Nissan Kicks vs Kia Niro: datos lado a lado
Comparación rápida con datos del catálogo; esta pareja aún no tiene revisión editorial.
Nissan · 2016–actualidad
Kicks P15
- Potencia
- 84 kW114 CV
- 0–100 km/h
- -
- Velocidad máx.
- -
- Peso en vacío
- 1217 kg
Kia · 2022–actualidad
Niro SG2
- Potencia
- 104 kW141 CV
- 0–100 km/h
- 10,4 s
- Velocidad máx.
- 164 km/h
- Peso en vacío
- 1474 kg
De un vistazo
Para qué sirve mejor cada uno, según los datos del catálogo de las versiones de arriba.
Categorías ganadas: Kicks P15 1 Niro SG2 2
- Familia Niro SG2 Maletero: 451 l vs 383 l
- Ciudad Kicks P15 Longitud: 4295 mm vs 4420 mm; Anchura: 1760 mm vs 1825 mm
- Prestaciones Demasiado igualados Potencia por tonelada: 69 kW/t vs 71 kW/t
- Todoterreno Niro SG2 Tracción y carrocería: Tracción delantera · SUV / Todoterreno vs Tracción delantera · Crossover
En pocas palabras
Kia Niro tiene más potencia: 104 kW (141 CV) frente a 84 kW (114 CV) del Nissan Kicks. Kia Niro es 125 mm más largo que Nissan Kicks (4420 mm frente a 4295 mm). Nissan Kicks pesa 257 kg menos (1217 kg frente a 1474 kg). Kia Niro tiene el maletero mayor: 451 l frente a 383 l. Según los datos del catálogo, el Kia Niro es la opción para familia y todoterreno; el Nissan Kicks es la opción para ciudad. Nuestro catálogo aún no tiene 0–100 km/h del Nissan Kicks, así que algunas comprobaciones lo dejan fuera.
Race Stats lado a lado
Cada cifra es una puntuación 0–100 a partir de los datos del catálogo, como en las cartas de 1CARS Race. PI es el índice de prestaciones (100–999) y su clase D–S.
| Dato | Kicks P15 | Niro SG2 |
|---|---|---|
| PI | C · 473 | C · 440 |
| Power | 38 | 39 |
| Grip | 40 | 33 |
| Handling | 63 | 58 |
| Top speed | 32 | 25 |
| Launch | 35 | 30 |
Agarre y manejo son estimaciones de tracción, peso, altura y carrocería (pasa el ratón sobre una cifra para ver de dónde sale). 1CARS Race (en inglés)
¿Quién gana una carrera?
Drag de un cuarto de milla (402 m) con salida parada, asfalto seco y sin tiempo de reacción: la física de 1CARS Race con los datos de estas versiones.
- 1 Kicks P151.6 flex (HR16DE) · gasolina · 84 kW (114 CV) 16,83 sa 131 km/h
- 2 Niro SG2Niro SG2 · 1.6 GDi Hybrid · híbrido · 104 kW (141 CV) 17,30 sa 125 km/h · +0,47 s
Tamaño y peso
Vista lateral a escala, todos desde el parachoques delantero.
| Kicks P15 | Niro SG2 | |
|---|---|---|
| Longitud | 4295 mm169,1 in | 4420 mm174,0 in +125 mm +4,9 in +2,9% |
| Anchura | 1760 mm69,3 in | 1825 mm71,9 in +65 mm +2,6 in +3,7% |
| Altura | 1590 mm62,6 in | 1545 mm60,8 in −45 mm −1,8 in −2,8% |
| Peso en vacío | 1217 kg2683 lb | 1474 kg3250 lb +257 kg +567 lb +21,1% |
| Maletero | 383 l13,5 cu ft | 451 l15,9 cu ft +68 l +2,4 cu ft +17,8% |
| ¿Cabe en un garaje estándar? | Sí | Sí |
Diferencia con Kicks P15 (±). Garaje: uno individual estándar admite un coche de hasta unos 5,0 m (16 ft 5 in) de largo y 1,9 m (6 ft 3 in) de ancho (anchura según el catálogo; algunos fabricantes incluyen los retrovisores). Deja unos 0,6 m (2 ft) para abrir las puertas.
Ficha técnica completa
| Nissan Kicks | Kia Niro | |
|---|---|---|
| General | ||
| Versión | 1.6 flex (HR16DE) · gasolina · 84 kW (114 CV) | Niro SG2 · 1.6 GDi Hybrid · híbrido · 104 kW (141 CV) |
| Años de producción | 2016–actualidad | 2022–actualidad |
| Carrocería | Crossover | SUV / Todoterreno |
| Segmento | SUV / crossover | SUV / crossover |
| País | Japón | Corea del Sur |
| Prestaciones | ||
| Potencia Por qué importa: Más potencia significa mejor aceleración y adelantamientos más fáciles, sobre todo con carga. | 84 kW (114 CV) 113 hp | 104 kW (141 CV) 139 hp Mejor |
| Potencia, todas las versiones | 84–155 kW (114–211 CV) 114–211 CV | 100–150 kW (136–204 CV) 136–204 CV |
| Par Por qué importa: El par es la fuerza que se nota al acelerar desde bajas vueltas, remolcar o subir cuestas. | 156 Nm 115 lb-ft | 265 Nm 195 lb-ft Mejor |
| 0–100 km/h Por qué importa: Un 0–100 km/h más corto permite salidas más rápidas e incorporaciones más seguras. | Sin datos | 10,4 s |
| Velocidad máxima Por qué importa: La velocidad máxima indica lo desahogado que va el coche en autopista. | Sin datos | 164 km/h 102 mph |
| Potencia por tonelada | 69 kW/t 84 hp/ton calculado | 71 kW/t 86 hp/ton calculado |
| Motor y transmisión | ||
| Combustible | Gasolina | Híbrido |
| Motor | 1598 cc · 4 cil. 1,6 l | 1600 cc · 4 cil. 1,6 l |
| Cambio | Sin datos | 6 vel. doble embrague |
| Tracción | Tracción delantera | Tracción delantera |
| Dimensiones y peso | ||
| Longitud | 4295 mm 169,1 in | 4420 mm 174,0 in |
| Anchura | 1760 mm 69,3 in | 1825 mm 71,9 in |
| Altura | 1590 mm 62,6 in | 1545 mm 60,8 in |
| Batalla | 2619 mm 103,1 in | Sin datos |
| Peso en vacío Por qué importa: Un coche más ligero suele ser más ágil y gastar menos energía. | 1217 kg 2683 lb Mejor | 1474 kg 3250 lb |
| Maletero Por qué importa: Un maletero mayor admite más equipaje, compras o un cochecito. | 383 l 13,5 cu ft | 451 l 15,9 cu ft Mejor |
| Depósito Por qué importa: Un depósito mayor permite recorrer más kilómetros entre repostajes. | Sin datos | 42 l 11,1 gal US |
| Consumo y gasto | ||
| Consumo Por qué importa: Un consumo menor reduce el gasto y las emisiones de CO₂ en cada trayecto. | Sin datos | 4,4 l/100 km 53,5 mpg US |
| CO₂ | Sin datos | 100 g/km |
| Combustible al año | Sin datos | €1160/año estimado |
| Autonomía con el depósito lleno | Sin datos | 955 km 593 mi estimado |
| Seguridad | ||
| Euro NCAP | Sin datos | ★★★★☆ (2022) |
Estos coches no se diferencian en los datos que tenemos.
Filas iguales ocultas (2): Segmento, Tracción.
Mejor marca el dato más favorable, solo en especificaciones medibles (potencia, par, 0–100 km/h, consumo, maletero, peso).
Estimado con 15.000 km al año y combustible a €1,75/l petrol.