Nissan Qashqai vs Kia Sportage: datos lado a lado
Comparación rápida con datos del catálogo; esta pareja aún no tiene revisión editorial.

Nissan · 2021–actualidad
Qashqai III
- Potencia
- 103 kW140 CV
- 0–100 km/h
- 10,2 s
- Velocidad máx.
- 196 km/h
- Peso en vacío
- 1405 kg

Kia · 2010–2015
Sportage SL
- Potencia
- 85 kW116 CV
- 0–100 km/h
- 12,3 s
- Velocidad máx.
- 173 km/h
- Peso en vacío
- 1490 kg
De un vistazo
Para qué sirve mejor cada uno, según los datos del catálogo de las versiones de arriba.
Categorías ganadas: Qashqai III 1 Sportage SL 3
- Familia Demasiado igualados Maletero: 504 l vs 465 l
- Ciudad Sportage SL Consumo: 5,3 l/100 km vs 6,3 l/100 km
- Viajes largos Sportage SL Autonomía: 1094 km vs 873 km (estimado)
- Prestaciones Qashqai III Potencia por tonelada: 73 kW/t vs 57 kW/t; 0–100 km/h: 10,2 s vs 12,3 s
- Gasto de uso Sportage SL Combustible al año: €1310 vs €1650 (estimado)
En pocas palabras
Nissan Qashqai es más rápido: 0–100 km/h en 10,2 s frente a 12,3 s del Kia Sportage. Kia Sportage es 15 mm más largo que Nissan Qashqai (4440 mm frente a 4425 mm). Nissan Qashqai pesa 85 kg menos (1405 kg frente a 1490 kg). Nissan Qashqai tiene el maletero mayor: 504 l frente a 465 l. Con 15.000 km al año, el combustible costaría unos €1650 (Nissan Qashqai), €1310 (Kia Sportage) (estimado). Kia Sportage es el diseño más antiguo (desde 1993); Nissan Qashqai llegó en 2006. Según los datos del catálogo, el Kia Sportage es la opción para ciudad, viajes largos y gasto de uso; el Nissan Qashqai es la opción para prestaciones.
Race Stats lado a lado
Cada cifra es una puntuación 0–100 a partir de los datos del catálogo, como en las cartas de 1CARS Race. PI es el índice de prestaciones (100–999) y su clase D–S.
| Dato | Qashqai III | Sportage SL |
|---|---|---|
| PI | C · 459 | C · 407 |
| Power | 40 | 33 |
| Grip | 34 | 32 |
| Handling | 57 | 55 |
| Top speed | 37 | 28 |
| Launch | 31 | 22 |
Agarre y manejo son estimaciones de tracción, peso, altura y carrocería (pasa el ratón sobre una cifra para ver de dónde sale). 1CARS Race (en inglés)
¿Quién gana una carrera?
Drag de un cuarto de milla (402 m) con salida parada, asfalto seco y sin tiempo de reacción: la física de 1CARS Race con los datos de estas versiones.
- 1 Qashqai IIIQashqai III · 1.3 DIG-T mild hybrid 140 · gasolina · 103 kW (140 CV) 17,19 sa 127 km/h
- 2 Sportage SLSportage SL · 1,7 · diésel · 85 kW (116 CV) 18,10 sa 121 km/h · +0,91 s
Tamaño y peso
Vista lateral a escala, todos desde el parachoques delantero.
| Qashqai III | Sportage SL | |
|---|---|---|
| Longitud | 4425 mm174,2 in | 4440 mm174,8 in +15 mm +0,6 in +0,3% |
| Anchura | 1835 mm72,2 in | 1855 mm73,0 in +20 mm +0,8 in +1,1% |
| Altura | 1625 mm64,0 in | 1635 mm64,4 in +10 mm +0,4 in +0,6% |
| Batalla | 2665 mm104,9 in | 2640 mm103,9 in −25 mm −1,0 in −0,9% |
| Peso en vacío | 1405 kg3097 lb | 1490 kg3285 lb +85 kg +187 lb +6,0% |
| Maletero | 504 l17,8 cu ft | 465 l16,4 cu ft −39 l −1,4 cu ft −7,7% |
| Depósito | 55 l14,5 gal US | 58 l15,3 gal US +3 l +0,8 gal US +5,5% |
| ¿Cabe en un garaje estándar? | Sí | Justo |
Diferencia con Qashqai III (±). Garaje: uno individual estándar admite un coche de hasta unos 5,0 m (16 ft 5 in) de largo y 1,9 m (6 ft 3 in) de ancho (anchura según el catálogo; algunos fabricantes incluyen los retrovisores). Deja unos 0,6 m (2 ft) para abrir las puertas.
Ficha técnica completa
| Nissan Qashqai | Kia Sportage | |
|---|---|---|
| General | ||
| Versión | Qashqai III · 1.3 DIG-T mild hybrid 140 · gasolina · 103 kW (140 CV) | Sportage SL · 1,7 · diésel · 85 kW (116 CV) |
| Años de producción | 2021–actualidad | 2010–2015 |
| Carrocería | SUV / Todoterreno | SUV / Todoterreno, Descapotable |
| Segmento | SUV / crossover | SUV / crossover |
| País | Japón | Corea del Sur |
| Prestaciones | ||
| Potencia Por qué importa: Más potencia significa mejor aceleración y adelantamientos más fáciles, sobre todo con carga. | 103 kW (140 CV) 138 hp Mejor | 85 kW (116 CV) 114 hp |
| Potencia, todas las versiones | 81–139 kW (110–189 CV) 110–189 CV | 61–195 kW (83–265 CV) 83–265 CV |
| Par Por qué importa: El par es la fuerza que se nota al acelerar desde bajas vueltas, remolcar o subir cuestas. | Sin datos | 260 Nm 192 lb-ft |
| 0–100 km/h Por qué importa: Un 0–100 km/h más corto permite salidas más rápidas e incorporaciones más seguras. | 10,2 s Mejor | 12,3 s |
| Velocidad máxima Por qué importa: La velocidad máxima indica lo desahogado que va el coche en autopista. | 196 km/h 122 mph Mejor | 173 km/h 107 mph |
| Potencia por tonelada | 73 kW/t 89 hp/ton calculado Mejor | 57 kW/t 69 hp/ton calculado |
| Motor y transmisión | ||
| Combustible | Gasolina | Diésel |
| Motor | 4 cil. | 1700 cc 1,7 l |
| Cambio | Sin datos | 6 vel. manual |
| Tracción | Tracción integral | Tracción delantera |
| Dimensiones y peso | ||
| Longitud | 4425 mm 174,2 in | 4440 mm 174,8 in |
| Anchura | 1835 mm 72,2 in | 1855 mm 73,0 in |
| Altura | 1625 mm 64,0 in | 1635 mm 64,4 in |
| Batalla | 2665 mm 104,9 in | 2640 mm 103,9 in |
| Peso en vacío Por qué importa: Un coche más ligero suele ser más ágil y gastar menos energía. | 1405 kg 3097 lb Mejor | 1490 kg 3285 lb |
| Maletero Por qué importa: Un maletero mayor admite más equipaje, compras o un cochecito. | 504 l 17,8 cu ft Mejor | 465 l 16,4 cu ft |
| Depósito Por qué importa: Un depósito mayor permite recorrer más kilómetros entre repostajes. | 55 l 14,5 gal US | 58 l 15,3 gal US Mejor |
| Consumo y gasto | ||
| Consumo Por qué importa: Un consumo menor reduce el gasto y las emisiones de CO₂ en cada trayecto. | 6,3 l/100 km 37,3 mpg US | 5,3 l/100 km 44,4 mpg US Mejor |
| CO₂ | 142 g/km | 139 g/km |
| Combustible al año | €1650/año estimado | €1310/año estimado Mejor |
| Autonomía con el depósito lleno | 873 km 542 mi estimado | 1094 km 680 mi estimado Mejor |
| Seguridad | ||
| Euro NCAP | ★★★★☆ (2025) | ★★★★★ (2010) Mejor |
Estos coches no se diferencian en los datos que tenemos.
Filas iguales ocultas (1): Segmento.
Mejor marca el dato más favorable, solo en especificaciones medibles (potencia, par, 0–100 km/h, consumo, maletero, peso).
Estimado con 15.000 km al año y combustible a €1,75/l petrol, €1,65/l diesel.